省エネのコンサルタント,工場,プラント,産業の省エネをサポート,エコアドバンスジャパン

☆トラックのエンジンオイルを、「超寿命のエコアドバンスオイル」に交換しただけで、４トン車で１２５００円/月間、年間では１５万円経費を払わなくて良い事に成ります。☆

「４トン車通常月間7000キロ走行、２か月に一回オイル交換をしている条件で計算しました。」

☆車の省エネに付いてはどうすれば一番効果が上がるのでしょうか☆
■　オーナーならば、結果について考えられる中で一番を求めるでしょう。
■　担当者は報告するために答えが先に必要に成ります。さあ「何％削減！」
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燃料消費は車メーカーが決めているからそれ以上良くは成らないと考えます。そして、「今迄色々試したけれど皆駄目だったから、又騙されるのはいやだ」と思ってしまいます。

■でも視点を変えれば、色々と省エネの考えは出てまいります。
　その一つがこれです。
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■せっかく省エネしようとしたが、結果のデータが悪いと言う場合に、その大半の理由は
元の比較データが無いかそのデータの根拠が不安定な場合が多くの原因です。

■経費削減、省エネ、何故か中々すすみません。
理由は簡単です。誰でも環境を変えることに躊躇するからです。

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★「毎月予算計上しているから。」と言うのも有りました。
その事から、普通は現状を変えたくない。変えるのに不安と言う事が解ります。
★★毎月一定の経費を払っていると安心する？？？

■「何かへんですよねーーーでも現実です。」
********毎月大損している事に安心しているのです。********

☆これは立場上そう言わせている場合も有ります。
☆その場合には経営者の判断でしか解決できません。

★全て理由があります。★

◆天然ガスから製造される（ＧＴＬ技術）を駆使したアメリカ製の低環境負荷の
長寿命モーターオイルはご存じでしょうか？
◆低環境負荷に対するノウハウを蓄積しました。
◆独自に研究開発した、燃料削減のための各種触媒技術も省エネの今、脚光を浴びています。

▼蓄積したノウハウは、これを必要とされる事業者様にご提供しています。

⇒▼弊社ＨＰに是非ご訪問ください。
何かを掴んでいただければ幸甚です。
http://ecoadvancedjapan.co.jp
お店http://ecoman.jp
お待ちしています。

■省エネ(燃料削減）、CO2削減、そして経費削減■
多様なノウハウを多く持っています。

■弊社の歴史は全てこのソリューションとの戦いです。

△さて、先程の余りにも違う数字の違いはどこから来るのでしょうか・・・勿論皆さん真剣で真面目な方たちです。

☆燃料使用量を削減(省エネ)する場合に、一般的に明白なのは、「何リットル燃料を削減出来たのか」と考えるのが普通です。この様に考えたら常に「何％」削減したのか。と言う事が議論されます。

☆ この様な考え方をした場合既に罠にはまっている事になります。

■大切なのは、燃料削減だけにこだわらないで、頭を切り替える必要があります。

☆この事をエンジンオイルについて考えてみます。もし営業トラックのオイル交換を18 万キロまでしなくても良かった場合には、どの位の経済効果があるでしょうか。

☆(７千キロ/月)走行のトラックの場合１ヶ月半毎に１回オイル交換をしていたとすると、これを高性能エコオイルに交換した場合には、１台当たり年間１５～万円以上の経費削減と成り、別に約１５万円の利益がもたらされます。如何でしょうか。

★それだけではありません。機械的な性能のピークが長期間維持される事は見過ごすことではありません。1万キロで交換するオイルの場合、平均的に50％程度まで潤滑油の性能が低下するポイントを1万キロとしています。
それまで機械的性能は、直線的に下降して行きます。

弊社は随時、省エネセミナーも開催しています。お問い合わせお待ちしています。